CAR GRAPHIC
2010年1月号

新たなムーブメント来たる
新着ホットハッチ 7台テスト

BMW Mはどこへ向かうのか？

特別付録
カーナビ＆PNDの達人 2010 WINTER


SIX AT THE CORNERS／PACE NOTE：VWが考える将来のモビリティ／NEWS JUNCTION／NEW COMERS／SUMMING UP／SUSHI AND CHIPS


SPECIAL I

ホットハッチ最新事情

ルノー・ルーテシア・ルノースポール
ホンダ・シビック・タイプR ユーロ
動力性能
ランチア・デルタ1.8ターボ16V
アバルト・グランデプント・エッセエッセ
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI
サーキット走行
トヨタiQ 130G
スズキ・スイフトスポーツ
近未来のホットハッチ


SPECIAL II

M GmbHの過去・現在・未来

BMW X5M＋X6M
M社CEOにインタビュー
開発責任者に訊くMの成り立ち
Mの生産現場探訪
Mの足跡
BMWクラシック訪問
Mエクスペリエンスの楽しみ


SPECIAL III
レクサスLS460バージョンSZ
Lセレクトの味わい


ROAD IMPRESSION
フォルクスワーゲン・ポロ 1.4コンフォートライン
BMWアクティブハイブリッド7
メルセデス・ベンツE250CGIブルーエフィシェンシー・クーペ
メルセデス・ベンツSLS AMG
アウディR8 LMS
フォード・フォーカスRS
ランドローバー・ディスカバリー4
　／レンジローバーヴォーグ／スポーツ
ボルボ・オールラインナップ試乗会


SHOW
第41回 東京モーターショー
オートモーティブ・デザイナーズナイト


NEW MODEL
ニッサン・フーガ


BRIEF TEST
フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアント
スズキ・キザシ
トヨタ・マークX
ホンダ・ステップワゴン
ニッサン・フェアレディZロードスター


LONG-TERM TEST
アウディA4アバント／フィアット500
　／ランチア・デルタHFインテグラーレ


CG2020
2009 ワールド・ソーラー・チャレンジ
FEED UP


TECHNICAL REPORT
東京モーターショーの新技術 自動車メーカー編”


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ONE SHOT FOR THE ROAD／自動車望見／クルマ市、クルマ座／世界の広告に見るクルマの100年／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CLIP BOARD／WHAT'S NEW／PRESENT／A BIT BEHIND THE TIMES


最古のフェラーリ・ディーラー　後編
スポーツカー・プロファイルIII　プジョー905 その2
ニッサンGT-R vs RCヘリ
こだわりの逸品――アラン・シルベスタイン
創るために売る、売るために創る 第14回
ホンダ“エス”見聞録 第6回
にせヒッピー西遊記 第22話
駄車・名車・古車・デザイナー的見解
オータムミート2009


webCG／CG TV


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SPORTS

ジャン・トッド圧勝のFIA会長選

アリ・ヴァタネン、落選の理由
日本から見たFIA会長選
F1ドライバー市場の行方

WTCC＋アジアン・ルマン・シリーズ

F1GP 第17戦 アブダビGP

SIMON Says...／トヨタF1撤退の波紋／MOTOR SPORT NEWS


DATA
ユーズド・カー・ガイド／CGテストデータ／価格表一覧／統計／FROM READERS／FROM DESK／広告目次



●CG 2010年1月号別冊付録

カーナビ＆PNDの達人

2010 WINTER

この冬注目のナビとPNDはこれだ！


C O N T E N T S

2009年のフルナビとPDFを見て思うこと

特集1
先進機能を持つナビの
実用度をチェック！

カロッツェリア“楽ナビライト”
AVIC-MRZ90

イクリプス
AVN669HD

パナソニック“Sクラス”
CN-MW200D
　　いつでも誰でも頼れるPND
　　「パナソニックCN-MP250D」

三菱電機
NR-HZ001VDT

クラリオン“クラスヴィア”　NX809
カロッツェリア“楽ナビ”　AVIC-HRZ900
パナソニック“ストラーダFクラス”　CN-HX3000D
アルパイン　VIE-X08
ケンウッド　HDV-909DT


特集2
2010冬の高性能PNDを
実力チェック！

ガーミン・ヌビ900
パナソニック“ストラーダポケット”　CN-MP250D
ソニー“ナブユー”　NV-U75V
サンヨー“ゴリラライト”　NV-LB50DT