NAVI
2009年2月号

自動車大恐慌時代？の

○と×スペシャル
300台の○と×
300マイルツーリング from LA to SF by ダッジ・チャレンジャー
300km/hの快感と恐怖／300ユーロのルノー・サンク

特別付録DVD

ダイナミック・セイフティ・テスト
ニッサンGT-R vs ポルシェ911ターボ vs アウディR8
シトロエンC5 vs アウディA4／MINIクラブマンvs フィアット500
BMW M3 vs レクサスIS-F／トヨタiQ... etc.
DVDダイジェスト版サンプルムービーはこちらから


300th ANNIVERSARY ISSUE


† Column ――

EDITOR'S NOISE：300号から25周年へ／GERMAN SUPLEX HOLD：いつまで霜取りする？／MATERIAL BOY：“脱使い捨て”に対応したドコモの大英断／ON THE EDGE：full Friday and Saturday but empty Monday to Thursday／MOVIE：アンダーカヴァー／TOPICS：メルセデスが公開した次世代安全技術／NEWS：60seconds



† Features ――

自動車大恐慌時代?の◯と×スペシャル！
×を◯にせよ

オレたちのカー・オブ・ザ・イヤー2008
裏NAVI TALKこんなクルマじゃ民度が下がる!?

EVにとっての○と×
裏NAVI TALK 電気自動車はクルマを救う


私だけのカー・オブ・ザ・イヤー
ひとりコティ2008

ありがとう、さようなら
日産X-TRAIL 20GT

誇れる日本の鎧
日産GT-R

咳をしてもひとり
BMW X6 xDrive50i

上等な京野菜
BMW 120iカブリオレ

財布にも地球にも優しい
フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアントTSIトレンドライン


本誌年末恒例企画、NAVI関係者がお届けする○×
2008年ワタシの○と×


300th ANNIVERSARY ISSUE
300つながり

ダッジでLA to SF
ジャンプは控えました

自転車で走る300km
距離の冒険

東京ミッドナイトタクシー
――300kmの夜――
運手は見た

300ユーロのRサンク
無駄づかいだから楽しい

300km/hドライブの恐怖
超高速走行のリアリティ

300台の○と×
一気に見せます
NAVI編集部員が2008年に乗った300台の○と×


† Test Drive ――


国内試乗記
6代目Zカーがデビュー！
新しい懐かしさ
日産フェアレディZ（prototype）

国内試乗記
スマート・フォーツー、アイドリングストップ機能を追加
元祖（現代の）マイクロカーを忘れるな！

国内試乗記
8代目のビッグネーム
ジャーマン・アコード
ホンダ・アコード

国内試乗記
ブルドック顔になったニューキューブ
最先端にして最高点
日産キューブ

BMW3シリーズがマイナーチェンジ
手間暇かけて

海外試乗記
911の背中が近づいてきた
カレラ、危うし
ポルシェ・ケイマンS

海外試乗記
BMW初の電気自動車、ミニEでロス市街地を走った
Bペダルほぼ不要
BMW MINI E

海外取材
2008ロサンゼルス・オートショー取材記
地味ながら味わい深いショーを見た


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Dynamic Safty Test
小型車から見る挑戦
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIトレンドライン
　vs プジョー207シエロ

イッキ討ち
高いクーペと安いクーペをポルシェで較べる
どうしても911が必要？
ポルシェ911タルガ4S
　vs ポルシェ・ケイマン

児玉英雄ギャラリー

ChromeStyled Japanology
日本デザイン研究

クロムスタイルの肖像
a life-sized portrait　チーフモデリスト地球代表

Our Recommends
ALFRED DUNHILL KIMONO
糸から染める完全無欠のオーダーメイド

DEZIGN Labo：クルマとモードの比較研究所
クルマを買いにちょっとカフェまで

第18回 NAVI with Gadgets
ASIMOの従姉妹登場!?
初めの一歩
HONDA Walking Assist Devices

KEN'S NOTE #15

長期リポート
フォルクスワーゲン・ゴルフGT TSIトレンドライン｜ポルシェ・ケイマンS｜ジープ・ラングラー・アンリミテッド・サハラ｜アルファ・ロメオ・ミート

〜第一章　雄弁なるランブルスコ〜

泡にはじけた約束

バイオで水素を生成！

玉川大学のソーラー・ハイドロジェン・カー

さらなる高みへ

いま人間は、どんな運転をしているのか？
最終回　管制塔の運転
揺れの止まらぬ機体はだれのせい？

恒例　徳大寺巨匠と行くエンスー・ヒストリックカー・ツアー

今は昔のスナック内装


† Regular ――


第152回 10年10万km STORY：末永圭三さんとフィアット・パンダ1000Si.e.（1991年型）／第109回 スクーターが先か？　ヒコーキが先か？：海と空と陸と／小さな、クルマ道楽：第47回 日本生まれで米国籍のチープなモデルたち／エンスー新聞／第64回 侃々諤々：知らぬ間に増え続けるNシステム 「良し」か「悪し」か／第164回 ジドウシャ巷談 是々非々：磁浮交通／新車格付チャート／new comers／What's New／CLIP BOARD